کارگر حمل اثاثیه منزل در اصفهان اتوبار باربری اصفهان
کارگر حمل اثاثیه منزل در اصفهان اتوبار باربری اصفهان
27.11.1400
کارگر حمل اثاثیه منزل در اصفهان خطوط پینگ در مسیر هزینه های ساختمانی بالاتری را برای کشتی های طبقه بندی شده یخی، غیر منظم بودن سرویس ها، سرعت کمتر، مشکلات ناوبری و خطرات بیشتر و همچنین نیاز به خدمات گران قیمت یخ شکن را متحمل می شود (شکل 6 را ببینید). نتایج مدل نشان می دهد که از غرب به شرق، حدود 2.12 میلیون TEU ممکن است از این پیوند استفاده کند و از شرق به غرب فقط در حدود 1.15 میلیون TEU در مقایسه با. جابجایی کانتینر برآورد شده به سمت مسیر کلاهک قطبی حدود 1.5٪ از کل جریان کانتینر را نشان می دهد. ده سرویس از 849 سرویس موجود تخمین زده می شود که از این میانبر استفاده کنند که 1.1 درصد از کل خدمات را تشکیل می دهد. ظرفیت کانتینری که توسط هر پورت اداره می شود تغییر قابل توجهی نمی کند. تغییرات بسیار جزئی مشاهده می شود که در مجموع 4 میلیون TEU را شامل می شود. روتردام، پوسان و یانتیان بنادری هستند که تخمین زده می شود به ترتیب با 0.65، 1.2 و 0.76 میلیون TEU بیشترین ترافیک را به خود اختصاص دهند. سنگاپور، شانگهای و برمن بنادری هستند که انتظار می رود بیشترین ترافیک را با تلفات ترافیکی به ترتیب 0.50، 0.54 و 0.49 میلیون TEU از دست بدهند. 4.2. سناریو 2 - اتصال راه آهن پل زمینی بین اروپا و چین در این مدل، یک خط خدمات کانتینری جدید برای نمایش پل زمینی ترانس سیبری، مجموعه ای از اتصالات راه آهن از راه دور، اضافه شد. کارگر حمل اثاثیه منزل در اصفهان
برچسب: کارگر حمل اثاثیه منزل در اصفهان اتوبار باربری اصفهان،
